フロント廻り損傷でのお預かりになります。

まず初めに、フロントバンパー内部の損傷状況確認の為、分解作業を行いました。

分解作業の後、サポートの計測作業を行いました。

計測作業の後、損傷があるフロントバンパーから、

再使用する構成部品の取り外し作業を行いました。

取り外し作業の後、ポートパワーを使用し、

サポートの修正作業を行いました。

サポートの修正作業の後、サポート廻りの損傷部品の交換作業を行いました。

部品の交換作業の後、ヘッドライト → フロントバンパーの順に、

仮合わせ作業、各箇所の隙間の確認作業を行いました。

仮合わせ作業の後、フロントフェンダー、ボンネットの各箇所に、

パテ付け準備(足付け、マスキング、脱脂、エアブロー)を行い、

各損傷箇所にパテ付け作業を行いました。

パテ乾燥後、パテ成形作業を進めて行きました。

成形作業の後、サフェーサーの塗布準備(足付け、紙貼り、脱脂、エアブロー)を行い、

各修正箇所へ、サフェーサーの塗布作業を行いました。

サフェーサーの塗布作業、遠赤外線を使用し、サフェーサーを強制乾燥させました。

乾燥後、塗装準備(足付け、紙貼り、脱脂、エアブロー)を行い、

新品部品への塗膜の密着性を向上させる為に、プライマーの塗布作業を行いました。

その後、ベースコート(白)、トップコート(クリヤー)の順に、塗装作業を行いました。

損傷があり交換を行う新品部品です。

塗装作業の後、遠赤外線を使用し、塗装箇所を強制乾燥させました。

乾燥後、フロントバンパーへ構成部品を取り付け、組み立て作業を行いました。

組み立て作業の後、組み付け作業、磨き作業(ブツ取り、肌調整)を行いました。

磨き作業の後、診断機を使用し、故障コードの消し込み作業、

光軸調整、各種チェック、各箇所の隙間、動作確認を行ない完成です。

大変長らくお待たせ致しました。

この度はご入庫頂きありがとうございました。

 

 

LINEでお気軽にお問い合わせください！

あなたのお車に関するちょっとしたお悩みから、専門的なご相談まで、
どんなことでも全力でお応えいたします。

 

 

お気軽にお問い合わせください！

 

 

YouTubeはじめました！

 

主に板金塗装や車両整備の投稿をしています。

取り繕わずガチの仕事現場に板金塗装ド素人知識ゼロのカメラマンが突撃しています！

@StepMotors-group

チャンネル登録よろしくお願いします！