MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
この度はご入庫ありがとうございました
エンジン不調と各所点検を今回実施させていただきます。
入庫後テスターで診断した結果、上記の内容にエラーの入力表示がありました。
インテークマニホールドの負圧等にエラーがあったのでインテークマニホールド
を外して点検を行って参ります。
作業に取り掛かる前の状態になります。
インテークマニホールドを取り外して参ります。
こちらがインテークマニホールドを取り外した状態になります。
インテークマニホールドASSYを取り外した状態です。
バキュームテスト、バキュームレギュレーター作動チェック、フラップの作動チェック
全て異常がありませんでした。取り外しの際に左側のダイヤフラムが固着していたので、その影響で警告灯が点灯した可能性があります。今回は清掃を実施。
次にトランクの開閉不良の点検に移ります。
トランクが完全に閉まらない状態でした。
トランクのロックを単体でチェックしたところ、完全にロックしない状態でした。
内部不良が原因なので、トランクのロックの交換が必要になりますので
交換作業に取り掛かります。
新しい部品と、古い部品になります。
新しい部品はきっちりロック致します。
交換後作動チェックを実施。開閉は正常に行っております。不具合は改善致しました。
次にご要望の左右のドアバイザーの取り外し作業に取り掛かります。
取り外し後の両面テープをきれいに除去いたしました。
左側も同様、取り外し後、両面テープをきれいに除去致しました。
全ての作業完了後テスターでエラーの消去後ロードテストを実施。
現在エンジンの警告灯はありません。インテークマニホールド及びバキュームのパイプ等にゴム劣化や亀裂、固着等多数見受けられます。これらは全て今回の不具合に直結いたしますので、最終インテークマニホールドASSYの交換が必要になる可能性があります。
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