MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
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世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
いつもご利用ありがとうございます。
今回はご自宅にてエンジンがかからないという事でレッカー搬入されました。
工場に入庫した時点では、エンジンもかかるようになっており、
チェックランプの点灯もありませんでした。
エンジン作動中、マフラーから白煙も、黒煙もなく正常でした。
点火系統の不具合と推測し、イグニッションコイルと
スパークプラグ交換をお勧めさせていただきました。
イグニッションコイル⇒スパークプラグという順番で取り外さないと、
スパークプラグの交換ができません。
取り外したイグニッションコイルとスパークプラグです。
プラグは新旧並べた画像になっています。
お客様と協議の結果、イグニッションコイルは再使用となりました。
取り外したスパークプラグの先端の状態です。
下の新品と比べると、消耗しているのが分かります。
新品のスパークプラグです。
スパークプラグを取り付け、規定トルクで締め付けました。
各カバー類を取り付け復元しました。
今回は見込み修理となりますので、この状態で経過観察をお願いいたします。
ご利用ありがとうございました。
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