Y様　Peugeot　208　エンジン乗せ換え作業レポート

130375　km

この度はご入庫ありがとうございます。

エンジン乗せ換え作業に取り掛かって参ります。

作業前の様子になります。これより、油脂類の排出を行って参ります。

バッテリーを切り離して、各所取り外して参ります。

サブフレームと切り離すので、パワステASSYの配線も切り離して参ります。

パワステASSYごと切り離れたサブフレームになります。

その後、オルタネーター、スターター、エアコンコンプレッサーといった補器部品を取り外して参ります。

補器部品が切り離れた状態になります。これよりエンジン、ミッションASSYを切り離して参ります。

エンジン、ミッションASSYが切り離れた状態になります。

エンジンが外れたボディ側の様子になります。

 反対側の様子になります。

これよりミッションを切り離して参ります。

ミッションを切り離して、エンジンを交換して参ります。

ミッションが離れた状態になります。

新しいエンジンに交換致します。

その際、インテークマニホールドや各ウォーターライン等は再利用の為、取り外して新しいエンジンに組みつけて参ります。

インジェクターも再利用の為、取り外します。その際、Oリングは交換致します。

インテークマニホールドもガスケットは交換しております。

ウォーターライン（サーモケースハウジング）も再利用の為、ガスケットを交換させて頂いております。

エンジン側が完了致しましたので、ミッション側のクラッチの交換作業に

取り掛かって参ります。クラッチ交換する部品一式になります。

レリーズ及びシャフトシールも新しい部品に交換しております。

フライホイールは再利用の為切り離しております。

フライホイールを新しいエンジン側に組付けております。

ボルトも新しいボルトに交換後、規定トルクにて締め付けております。

角度締めですので、こちらも規定トルクにて締め付けております。

エンジンミッションが組み上がったので、これより車両に取り付けて参ります。

左右のエンジンマウントを組みつけて参ります。

車両側にエンジン、ミッションが組み上がった状態になります。

左右のエンジンマウントのみで支えている状態ですので、これより復元作業に取り掛かって参ります。

補器部品が組み上がったので、これよりサブフレームを組みつけて参ります。

サブフレームをミッションジャッキで持ち上げて組みつけて参ります。

左右ドライブシャフト類を組みつけて、サブフレームを取り付けて参ります。

サブフレーム組付け完了後、クーラントを補充、真空引きを実施しております。

真空状態を保持している事を確認しております。

リーク等は見受けられませんでしたので、LLCを補充して参ります。

LLC補充後、ミッションオイルを補充しております。

規定量を補充しております。同時にエンジンオイルも規定量に補充しております。

エンジン、ミッションが組み上がった状態になります。

リフトアップを行い下廻りのリヤ側の様子になります。

フロント側の様子になります。

油脂類の漏れ等は無い状態です。

エアコンのガスの真空引きの様子になります。

コンプレッサーを切り離したので、チャージを行って参ります。

こちらも真空状態を保持しておりますので、漏れ等は無い事を確認しております。

その後エラーの確認を行っております。

クラッチの交換学習も同時に実施しております。

クラッチのセルフラーニングは問題なく完了致しました。

クラッチ学習完了後、サイドスリップ測定及びハンドル位置もチェックしております。

サイドスリップは規定範囲内に調整しております。

最終、ロードテストを実施。

20キロ以上、60分以上ロードテストを行っております。

作業は以上になります。この度はご入庫ありがとうございました。