アイドリング不調と、ブレーキの鳴きの点検、エンジンオイルの交換などの作業です。

診断すると、5番シリンダーのミスファイヤ検知でした。

↑手前のバンクなので、作業性も良く、5番と6番のトップコイルを振り替えてみました。

↑アイドリングで、少し置いていると、6番のミスファイヤに移行したので、トップコイルを

交換することになりました。

↑5番のコイルを新品に交換しました。アイドリングも安定し、調子よくなりました。

バッテリーも寿命なので、交換しておきました。

↑前後のブレーキは点検と、清掃をしました。残量は十分ありました。

↑エンジンオイルを抜いています。次回の交換は、82200kmです。

ありがとうございました。