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ご成約頂きましたMINI クーパーS?のお納車前清掃仕上げを行いました

まずは、外装磨き下地処理とアルミホイールの洗浄を行いました

WAKOS製ラストリムーバーでホイールと塗装面の鉄粉を除去します

塗布後は鉄粉が紫色に変色し溶けて流れ落ちて行きます

磨きで落とせない細かな隙間の汚れは今のうちに取り除いておきます

納車後、お車の汚れ方も変わりますし磨き後の仕上がりがグッと良くなります

下地処理後、外装の磨きを行います

反射している蛍光灯の写り方を覚えておいて下さいネ

まず、塗装表面の研削に優れるシングルアクション+ウールバフで

塗装表面の水垢（ウォータースポット）を削り落としていきます

次に、塗装内部の研磨に優れるシングルアクション+スポンジバフで

スポットで付いた凹凸を減らしていきます

最後に、塗装面の仕上げでギヤアクション+スポンジバフを使い丁寧に磨きました

磨き後の状態です　蛍光灯の形がハッキリ分かり

その周りの白くボヤっとしたのも消えました！透明感のある塗装面になりましたネ

ルーフはこんな感じに仕上がってます

ドアの周りは開閉時に付いてしまうツメ傷が多く付きやすい所です

ポリッシャでは磨けない所なので手作業で磨きキズを取り除きました

バンパーなどの塗装樹脂部分は熱に弱い為、熱を与えにくいギヤアクションで仕上げています

研磨にも優れているので樹脂部分などには最適です

塗装面磨き後、窓ガラスを磨いていきます

塗装面と同じくウォータースポットがビッシリ張り付いています・・・

ガラスのウロコ除去剤ガラス美人と専用のミニサンダーで取り除いていきます

ネーミングに問題はありますが効果はバッチリです

磨き後の状態です！ウォータースポットが無くなり反射した蛍光灯もハッキリ分かります

外装完了後、ガラスコーティングの下地処理を行います

ピラーやステップなどは磨き粉が付着してしまうので、一緒に洗浄し落としておきます

次に、コーティング下地状態です

コンパウンドに含まれる微量の油分が水を弾いています

このままでは、コーティングしても弾かれてしまい皮膜が安定しません

Water Coat PCを使う事で塗装面に付着した油分を強力に除去します

塗布後の状態です

下地処理後、ガラスコーティングWater Coat を施していきます

塗装面に結晶化ガラスを張り付ける事で皮膜を形成し結晶体となります

アルミホイールにも張り付ける事で防汚性に優れ汚れを落ちやすくしてくれます

初期施工なので皮膜が安定するまでの犠牲塗膜をBASE UP PRO で作っておきます

最後に広角ノズルで全体を仕上げてWater Coat 施工完了です

次に内装を仕上げて行きます

特に、革シートなどのメンテナンス・ケアを中心に行いました

革の清掃方法が分からない人が多いですが、やり方は簡単です

食器洗いで使う中性洗剤とメラニンスポンジ・水少々です

メラニンスポンジに水と洗剤を含ませて優しく擦っていきます

汚れを落とそうとして強く擦っちゃうと革を傷つけてしまいます

最後に綺麗なタオルで浮いてきた汚れを吸い取ってあげます

革の清掃はこれだけでOKです専用のクリーナーとかは必要ありません

ただ、ケアの場合は専用のコンディショナーを使います

AUTO GLYM製レザー・ケア・バームで革に栄養と艶そして撥水効果を与えてくれます?

シワに入り込んだ汚れが無くなり革本来の風合いが蘇りました

?程良い張りとモチモチした感触で気持ちよく乗って頂けそうです

革のお手入れは人の肌と一緒で定期的なケアで綺麗に保つ事が出来ます

シフトレバーや革巻きハンドルも同じようにケアしています

レザー・ケア・バームの良い所は塗布後のベタ付きが無く乾燥後はしっとりしています

乾燥後、撥水効果があるので水に弱い革の防カビ対策にもなります

内装清掃完了後、窓ガラスに撥水効果のクリアグラスコートを塗布し保護しています

未塗装樹脂部品が多いMINIなのでWAKOS製のSUPER HARDで艶出し保護しました

塗布後は本来の艶が出て全体を引き締めてくれます

?高温になるエンジン回りにも塗布できるので

エンジンカバーの樹脂部分に塗布し綺麗になりました

仕上げ後のガラス面です

透明感のある本来のガラス面になり走行中も安心して乗ってもらえます

足回りからです販売担当のI氏が映り込んでいますネ

逆光なのでボヤけてますが鏡面の塗装面に仕上がってます

以上がお納車前清掃仕上げ内容ですありがとうございました

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