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自社整備工場とメーカー保証継承が完了しお納車前の清掃仕上げを行いました　

まず、洗車を行いアルミホイールの洗浄をしました

一見綺麗なガラス面ですが近くで見るとウロコ（水垢）が付着しています　

このままでは、見た目も悪く走行中見えにくくなり危険です

外装磨きの前に窓ガラスを磨いていきます　

ドアガラスはバイザーがある為半分に分けて磨きます　　室内に入らないように養生しました

専用のミニサンダーでガラス表面に付着したウロコを取り除きました　

塗装面の状態は良くキズもありませんでしたが・・・少しクスんで見えます　

本来の純白な塗装面に戻す為、ギヤアクションポリッシャで磨いていきます　

ギヤアクションは一般のポリッシャと違い研削よりも表面研磨に優れています　

ポリッシャが使えない所は、手作業で丁寧に磨いています　

ドアハンドルはツメ傷が付きやすい所ですネ　

磨き後の状態です　　表面研磨する事でクスミを取り除き一緒に艶も出ます

本来の純白な塗装面に戻りましたネ　

外装磨き完了後、ガラスコーティングの下地作りを行います　

まず、外装の磨き粉がステップやピラーに張り付くので、洗浄し汚れも一緒に取り除きます　

磨き粉除去後、下地処理を行いました

水をかけると撥水してますネ　このままコーティングすると弾かれてしまい皮膜が安定しません

ここで使用するのが、超強力油分除去剤 Water Coat PC です　

水が弾く原因は主に油分で、コンパウンドに含まれる微量の油分が原因です　

油分除去後の状態です　水が塗装面に張り付き集まりながら流れて行きます

この状態が親水でコーティングを張り付ける最適な状態です　

下地処理後、Water Coat を施していきます！

塗装面に結晶化ガラスを張り付けて空気中の炭酸ガスに触れる事で皮膜を形成します　

アルミホイールやタイヤハウスに張り付ける事で防汚性が上がります　

初期施工になるので皮膜が形成・安定するまでの犠牲塗膜をBASE UP PRO で作りました

最後に広角ノズルで全体を仕上げてWater Coat 施工完了です　

次に内装の清掃を行いました　

BMWやベンツなどにも多いドアサッシの黒い部分はホコリが付きやすく汚れが気になる人も多い所です

　一番簡単な清掃方法は、エアブローで飛ばすだけです　

綺麗になりましたネ　

なかなか見る事の少ないスペアタイヤ格納部も隅々まで清掃しました　

スペアタイヤの状態・車載工具と車高調整用工具の確認もしました　

内装もだいぶ仕上がってきました　次は革のクリーニング・ケアです！

革巻きハンドルなどを清掃した後、AUTO GLYM 製 レザー・ケア・バームで保護しました

レザー・ケア・バームを塗布する事で本来の艶と革に十分な栄養を補給します　

さらに、撥水効果もあるので水に弱い革を保護してくれます　

シフトレバーやサイドブレーキの革部分も同じようにクリーニング・ケアしています　

内装清掃も完了しました！上質な室内になりましたネ　

最後に、窓ガラスの保護をします　撥水性のクリアグラスコートを全面に塗ってあります

室内がハッキリと分かるぐらいピッカピカの透明感です　

Water Coat 後のアルミホイールです！ガラス特有の艶出し効果でさらにピッカピカになりました　

以上がお納車前清掃仕上げ内容です　お納車まで楽しみにしてて下さいネ～