STEP MOTORS

ヘッドライトコーティングのご用命

ありがとうございます

現在の状態を確認します

運転席側（写真左）は

表面のひび割れはあるものの綺麗な方でした

助手席側（写真右側）は

表面が白ボケし黄ばみも出ていました

近くで見るとこんな感じです

これでは本来の光量が発揮できません

ヘッドライトを磨くので

ヘッドライト以外を養生し保護します

まず、＃800番の粗いペーパーで

表面の劣化した部分を削り落していきます

削った状態です

表面を削る事で白ボケや黄ばみも取り除きます

機械で削り手作業でもう一度削ります

機械では○状に削れるため手作業で縦横に削り

表面を均一に削り落します

左右両方を削った状態です

さらに削っていきます

次に＃1.000番で800番のキズを削っていきます

これも手作業で均一に削り仕上げました

最後に＃3.000番を使用して

1.000番のキズを削ります

ペーパーでの研磨作業はここまでになります

次にスポンジバフに切り替えて

これも番手を変えながらさらに磨き込みます

最後の仕上げにギアアクションポリッシャを使用します

ギアアクションは☆状に研磨でき

研削能力はありませんが研磨に優れています

脱脂・下地処理を施し乾燥後コーティングを施します

使用するのはGlasstec Coat GT-Cです

丁寧に塗布していきます

GT-Cは測定限界ともいえる7Hの硬度を誇り

高温になるマフラーに塗布しても剥がれ落ちない

耐熱性・耐候性があります

↓　磨き前と磨き後の比較です　↓

BEFORE

磨き前の状態です

左右の劣化状態が違っていました

AFTER

コーティング後の全体です！

左右均一になり綺麗に仕上がりました

BEFORE

写真右側は特に曇っていましたが・・・。

AFTER

スッキリと綺麗になりましたね

BEFORE

曇りの原因は

表面が劣化し白ボケと汚れの侵入による黄ばみでした

AFTER

表面を削り落しているので

透明感のある仕上がりになりました

以上がヘッドライトコーティング施工内容です！

STEP MOTORS 清掃・仕上げ担当　高木　大地