STEP MOTORS

E350にガラスコーティングを施しました

まずは下地作りです

高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばします

次にシャンプーと鉄粉除去を行いました

ボディ塗装面の鉄粉除去には

WAKOS製ラストリムーバーを使用しました

塗布するだけで強力に反応し

鉄粉が溶けて流れ落ちていきます

乾燥後、ポリッシャを使用して

表面のクスミを取り除き鏡面に仕上げて行きます

ポリッシャが使用できない所は

手作業で磨き仕上げています

AFTER

磨き後のドア開閉部です

ここが綺麗だとドアを開けた瞬間光るので

室内の美観を高めてくれます

外装磨き完了後

ガラスコーティング下地を作ります

下地処理前は水が弾いていましたが

ガラスコーティング用の脱脂剤

Water Coat PCを使用すると・・

運転席側（写真左）に塗布してみました

脱脂後の塗装面は水が張り付き動きません

この状態になればコーティングが張り付き易く

被膜形成後、安定し強度も増します

塗装面全て脱脂して下地を作りました

窓ガラスの下地処理はガラス研磨剤を使用します

専用のパッドでガラス表面に付着した油膜を

確認しながら取り除いていきます

BEFORE

研磨前の状態です

水がまばらに弾かれています

AFTER

油膜が無くなると水が張り付く状態になります

ボディと同じで強度が増し撥水効果が長持ちします

下地処理後、十分に乾燥させます

ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと

分解する性質があるからです

乾燥中、室内の清掃をしました

乾燥も終わりガラスコーティングを施します！

フロントガラス用ガラスコーティング

ハイパービューです

乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します

塗布する事で撥水の層がガラス面に張り付く状態になります

塗布後10分乾燥させます

次に撥水剤を塗布します

ビンの中に窒素ガスが封入されており

酸素に触れる事で被膜を形成します

その為、使い回しが出来ない1本使い切りです

塗布後さらに10分乾燥させ

最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です

AFTER

施工後の状態です

G’zoxはソフト99がプロ向けに開発した商品で

長年の撥水技術に長けた知識と信頼性をもっています

AFTER

今回は、フロントガラスと

サンルーフに塗布してあります

ボディ塗装面用ガラスコーティング剤

RealGlassCoatです

これも窒素ガスが封入されたA液・B液で

混ぜ合わせる事で反応し

空気に触れる事で被膜を形成します

パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます

乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます

AFTER

施工後のボンネットです

ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！

以上がガラスコーティング

G’zox ?RealGlassCoat

G’zox ハイパービュー 施工内容です

STEP MOTORS　清掃・仕上げ担当　?木　大地

 

 

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