輸入車の施工事例

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神戸市西区のK様、MINI、R50、クーパーの車検整備&ロアアーム、ドライブシャフトブーツ、コネクションピース、ボディモジュール交換のレポートです!総額310000円でした。有難うございましたm(__)m

『作業レポート』

 神戸市西区のK様、MINI、R50、クーパーの車検整備&ロアアーム、ドライブシャフトブーツ、コネクションピース、ボディモジュール交換のレポートです!総額310000円でした。有難うございましたm(__)m

プレゼンテーション1

車検整備の内容をご説明させて頂きます。

エンジン点検・整備

エンジンオイルは量・状態共に異常ありませんでした。 image2

ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。

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交換前ブレーキフルード

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交換後ブレーキフルード

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クーラントが漏れていましたのでコネクションピースを交換しました。

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スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。

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バッテリーはテスターにて診断したところ交換が必要だった為交換しました。

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足回り点検・整備

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ブレーキ関係に異常は無く、前後共にブレーキパッドの残量も十分ありました。

フロントブレーキパッド残量 7.0mm

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リヤブレーキパッド残量 7.8mm

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フロントロアアームブッシュが切れていましたのでブッシュ交換をしました。

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プレスを使って抜き替えました。

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ドライブシャフトブーツが破れていましたのでブーツを交換しました。

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タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。

フロントタイヤ残り溝 6.9mm

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リヤタイヤ残り溝 5.3mm

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その他点検・整備

ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。

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エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。

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テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。

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併せてサービスインターバルのリセットを行いました。

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最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。

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以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 目川

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