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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
車検整備レポート
メルセデス・ベンツ W211 Eクラス
年式 平成14年11月
走行距離 94,369km
この度はご入庫ありがとうございました。
それでは順番にご説明させていただきます。
エンジンオイル、オイルフィルター交換
交換前のオイルフィルターです。
交換後のオイルフィルターです。
交換前のエンジンオイルです。
交換後のエンジンオイルです。
エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎
オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の
交換をおすすめいたします。
ブレーキフルード交換
交換前のブレーキフルードです。
交換後のブレーキフルードです。
ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。
ワイパーラバー交換
フロントワイパーラバー交換しています。
エアコンフィルター交換
室内のエアコン用のフィルターです。
どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。
エンジン警告灯修理
テスターでの診断結果です。
様々なコードが入力されていました。
一度コードをクリアすると、写真のコードのみ残りました。
O2センサーの不良です。
O2センサーを点検したところ、コネクター部に軽い腐食が見られましたので、
一度清掃したところ、しばらくは故障のコードは再入力されませんでしたが、
ロードテストを繰り返していると、再度コードの入力がありましたので、
センサーの不良と判断し、交換実施しました。
交換後、再度ロードテストを実施し、異常の無い事を確認しています。
バッテリー警告灯修理
テスターでの診断結果です。
こちらも様々なコードが入力されていました。
原因はサブバッテリーの不良です。
バッテリー自体が古く、性能が低下してきますと、様々なコードを出力します。
右が新品のバッテリーです。
交換後のバッテリーです。
メインバッテリーです。テスターにて点検を実施しています。
点検結果は「良好」でしたが、
古くなってきていますので、早めの交換をおすすめいたします。
ウォッシャータンク修理
ご用命事項修理です。
ゴムのパッキンが劣化し、漏れが発生していました。
すべてのパッキンを交換しています。
交換後漏れの無い事を確認しています。
エンジンルーム内各所点検
各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。
スパークプラグです。端子部分清掃して組付けしています。
エアクリーナーです。こちらも清掃実施しています。
ファンベルトです。
エンジン冷却水です。異常ありませんでした。
パワーステアリングフルードです。
こちらも異常ありませんでした。
その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。
足回り車体下部各所点検
各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。
写真はフロントの足回りです。
リヤの足回りです。
フロント側から見た車体下部です。
リヤ側から見た車体下部です。
足回り車体に関しましては、異常ありませんでした。
ブレーキパッド残量
フロントブレーキパッド残量は約6.0mmです。
リヤブレーキパッド残量は約6.5mmです。
どちらも残量約半分ぐらいです。
タイヤ残量
フロントタイヤ残量は約4.0mmです。
リヤタイヤ残量は約4.6mmです。
空気圧点検後、ローテーション実施しています。
ホイールボルトの締め付けは
トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。
テスター診断
テスターにて故障コードの読出しと、サービスのリセットを実施しています。
故障コードは有りませんでした。
サービスのリセットも完了しています。
以上で今回の車検整備は完了です。
万全のサービスを心掛けておりますが、
何かお気づきのことがございましたら、
何なりとお申し付けください。
この度はご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 橘川
2015年 11月27日
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