輸入車の施工事例

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H22 BMW 5シリーズ M様 車検整備

車検整備レポート

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BMW 5シリーズ

年式 平成22年12月

走行距離 76,773km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

エンジンオイル、オイルフィルター交換

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交換前のオイルフィルターです。

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交換後のオイルフィルターです。

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交換前のエンジンオイルです。

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交換後のエンジンオイルです。

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交換後のエンジンオイル量は異常ありませんでした。

エンジンオイルの交換は5,000km毎又は半年毎

オイルフィルターの交換は10,000km毎又は1年毎の

交換をおすすめいたします。

ブレーキフルード交換

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交換前のブレーキフルードです。

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交換後のブレーキフルードです。

ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。

ワイパーラバー交換

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フロントワイパーラバー交換しています。

エアコンフィルター交換

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室内のエアコンフィルターです。

どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。

バッテリー点検

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テスターにてバッテリーの点検を実施しています。

点検結果は「良好」でした。

バッテリーの交換は、

お車の使用の状況により異なりますが、

概ね輸入車では、2年から3年ごとの交換をおすすめいたします。

エンジンルーム内各所点検

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各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。

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ラジエターよりクーラント漏れが発生していました。

交換実施しています。

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取外したラジエターです。

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新品のラジエターです。

優良社外品を使用しています。

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ラジエター取外し時、クーラントパイプが折れてしまいましたので、

交換実施しています。

こちらの部品の入荷待ちの為、ご納車が遅れてしまいました。

申し訳ございませんでした。

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交換完了後、新品のクーラントを補充しています。

ロードテスト実施後、各部漏れの無い事を確認しています。

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スパークプラグです。

端子部分清掃して組付けしています。

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エアクリーナーです。

こちらも清掃実施しています。

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ファンベルトです。

ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。

その他エンジンルーム内、各所異常ありませんでした。

足回り車体下部各所点検

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各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。

写真はフロントの足回りです。

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リヤの足回りです。

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フロント側から見た車体下部です。

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リヤ側から見た車体下部です。

足回り車体に関しましては、異常ありませんでした。

フロントブレーキパッド交換

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フロントブレーキパッドは交換実施しています。

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取外したブレーキパッドです。    新品のブレーキパッドです。

使用した部品は、「DIXCEL Mtype」です。

ブレーキダストの少ないタイプのパッドです。

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取外したブレーキパッド残量は約3.5mmほどでした。

各部清掃、グリスアップ後組み付けしています。

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フロントブレーキパッド残量は約12.0mmです。

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リヤブレーキパッド残量は約7.0mmです。

タイヤ残量

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フロントタイヤ残量は約6.5mmです。

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リヤタイヤ残量は約5.0mmです。

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空気圧調整後、リセット実施しています。

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ホイールボルトの締め付けは

トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。

テスター診断

テスターにて故障コードの読出しと、サービスのリセットを実施しています。

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故障コードは有りませんでした。

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サービスのリセット画面です。

実施項目のリセットを実施しています。

以上で今回の車検整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY 橘川

2015年 12月22日

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