MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
右側面損傷での入庫です。
10月26日
ライセンスプレートステーが出来ました。
グリルとバンパーの隙間に差し込む為に少し削り、バンパーに取り付けライセンスプレートが付きました。
10月21日
コイルスプリングの交換作業を行いました。
?10月16日
損傷の有ったインナーハンドルのケーブルが届いたので交換し、ドアトリムを組み付けました。
修理、塗装をしたホイールを取り付け、外装の組み付け作業完了です。
10月14日
リアバンパーに付属部品を取り付け、車両に組み付けました。テールランプ、フェンダーライナーも取り付けました。
ヘッドライトを取り付け、フロントバンパーを組み付けました。
エンジンアンダーカバーを取り付け、リフトから下ろしました。
10月13日
組み付け作業を進めて行きました。
サイドスポイラーのリテーナーをリアフェンダー、フロントフェンダーにリベット止めし、フロントフェンダー、サイドスポイラー、ドアと組み付けました。
明日も引き続き組み付け予定です。
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小部品、ホイール、ヘッドライトのペイントを行いました。
ヘッドライトは傷部分をを削り込み、レンズ表面のコーティングをすべて取り除き、クリアーコートをペイントしました。
10月11日
修正完了後、サフェーサーの水研ぎを行い、塗装ブース内に入れ、塗膜の欠陥を防止する為、
脱脂作業を行いました。
ベースコート(メタリック)、トップコート(クリヤー)の順にペイントを行いました。
続いて、ボディーのペイントを行います。
?ベースコート(メタリック)、トップコート(クリヤー)の順にペイントを行いました。
10月10日
?パネル類のサフェーサーペイント後、水研ぎ作業、足付け作業を行いました。
足付け完了後、塗装ブース内に入れ、塗膜の欠陥を防止する為、脱脂作業、エアーブローを行いペイント開始です。
ベースコート(シルバー)、トップコート(クリヤー)の順にペイントを行いました。
?スムージングと傷修正完了後、サフェーサーのペイントを行いました。
10月9日
フロントバンパーのスムージングを行います。
裏、表共に密着向上の為、足付け作業を行いました。
足付け後、表にアルミテープを貼り付け、裏から、ボンドで埋めて行きました。
10月1日
損傷個所の形を整形する為、右リアクウォーターパネルと、
右フロントフェンダーのサンディングを行いました。
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サンディング完了後、塗料の密着性向上の為、サフェーサーのペイントを行いました。
9月25日
アルミホイルの足付け作業完了後、マスキングして、サフェーサーを塗装しました。
9月24日
フロントバンパーとサイドスポイラーのキズ部分を研ぎ出し、サフェーサーを塗装しました。
ホイル塗装準備の為、足付け作業を進めていきました。
9月6日
修理に出していたホイールが帰ってきました。
9月2日
足付けをし、厚盛用のカーボンファイバーパテを付けました。
8月30日
パテ付け前にパテの密着を良くするために、アルミ用プライマーを塗布しました。
?8月28日
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右リアフェンダーの損傷部を板金修正しました。
アルミ用スタッドを使い、ねじが切ってあるチップを溶着します。
チップに真鍮の引き出し用ナットを付けハンドプーラーで引き出していきます。
8月27日
フェンダーブラケットを交換し、仮合わせ作業を行いました。
8月18日
新品ドアパネルを足付けし、アルミ用のプライマーを塗布しました。1か所エクボが有ったのでパテ修正しました。
8月6日
分解作業を進めていきました。
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