左側面損傷での入庫になります。

入庫確認作業の後、キズ、汚れ防止の為、シートカバー、ハンドルカバー、

保護テープの貼り付け作業を行いました。

修正作業を行う為、分解作業を行いました。

分解作業の後、損傷のある左リアフェンダーの切り離し作業を行いました。

仮合わせ作業の後、パネルの溶接作業を行いました。

溶接作業の後、削り作業、マスキング作業、脱脂作業、エアブローを行い、

パテの密着性向上の為、EPプライマーの塗装作業を行いました。

プライマー乾燥の後、パテ付け作業を行いました。

パテ乾燥の後、サンディング作業、バンパー修正、マスキング作業、脱脂作業、

エアブローを行い、サフェーサーの塗装作業を行いました。

サフェーサー塗装作業の後、遠赤外線を使用し、強制乾燥を行いました。

サフェーサー乾燥の後、足付け作業、マスキング作業、脱脂作業、

エアブローを行い、

アンダーコートの塗布を行いました。

アンダーコート乾燥の後、新品部品の足付け作業、マスキング作業、脱脂作業、

エアブローを行い、ペイント準備を行いました。

ペイント準備の後、ベースコート(白)、トップコート(クリヤー)の順に

塗装作業を行いました。

塗装作業の後、遠赤外線を使用し、強制乾燥を行いました。

塗装乾燥の後、磨き作業、組み付け作業を進めていきました。

組み付け作業の後、水密チェック、各種チェックを行いました。

板金塗装作業の後、ブレーキローター、ハブベアリング交換を行う為、

ブレーキキャリパー、ブレーキローター、ハブベアリングの順に分解を行いました。

分解したローター、ハブベアリングになります。

ブレーキローターのハウジングを移植し、取り付けボルトを規定トルクにて

締め付けを行いました。

締め付け作業の後、ハブベアリング、ブレーキローター、ブレーキキャリパーの順に

組み付け作業、各取り付けボルトを規定トルクにて締め付け作業、

ホイールの組み付け作業を行い、完成です。

ありがとうございました。