MINIパークレーン納車前点検レポートです。半年後には車検の為、その為の手入れも合わせてとのご依頼です。

まずは車検不適合個所からの整備をしていきました。

いきなりバラした画像になりますが、左フロントの足回り、ストラットのアッパーマウントに亀裂が発見されたので交換しました。

アップの画像です。見にくいですが亀裂が入っています。

交換する部品（ストラットアッパーマウント）です。

スプリングを縮めて交換します。

交換後、車体に取り付けました。

その他にひどかったのが、パワステのオイル漏れでした。

車体下部フロントから、パワステポンプの部分（オイル汚れがひどいです）

車体下部リヤ側から。（オイルが滴っていました。）

パワステ関係のホース全交換しました。

交換後はシッカリ清掃しました。

その他、車体下部ではシフトケーブルが遮熱板に良く擦れますので、遮熱板の加工。

加工というほど大したものではないですが…

ブレーキオイルもこのような状態でしたので交換。

交換中

交換後です

ブレーキパッドにおいては前後共に十分使用可能な残量でした。

フロント点検中

リヤ点検中

ブレーキ廻りの点検を終え、タイヤを取付。

タイヤ残量点検中。（約6?）

バッテリーも純正品に交換

ドライブベルト（ファンベルト）も痛みが見え始めていた為交換。

エンジンのエアクリーナーも交換しました。左が新品です。

エンジンオイルの交換中。

オイルフィルターも交換後、新油を注入しました。

その他エンジンルームでは燃料パイプの取り付け状態を点検。

燃料パイプは車体下部にもあります。（損傷なく使用可能でした）

ワイパーは前後交換しました。

リヤはブレードごと交換。

ワイパーの根元も良く緩んでいますので増し締め。

ワイパー交換後はウォッシャーノズルの吹き出し位置も点検、調整。

エアコンに関してはガス圧の点検。（異常ありませんでした）

エアコンフィルターは汚れていたので交換。

最後にサービスインジゲーターのリセットと、各制御系統の故障コード読み出しを実施し、整備完了としました。

この度はお買い上げありがとうございました。

TECHNO FACTORY　藤本