MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
XC70、12ヶ月点検のご依頼です。順に各所点検していきました。
まずはエンジンルームの点検から。
エンジンオイルは汚れ、量と共に交換時期です。
クーラント量点検
パワステ油量点検
記録簿によると以前パワステ周りの修理をされているようです。
エンジンマウント点検
ドライブベルト点検
エアクリーナー点検。少し汚れていますが、車検まではいけそうです。
下回り。オイル漏れもなく、いい状態です。
タイヤ残量点検。前後とも6.5ミリで残量は十分ですが、ローテーションを実施。
フロントブレーキパッド残量点検。
3.0ミリしかありません。交換時期です。
パッドの点検とあわせて、ディスクロータも磨耗具合を点検します。
表面、裏面合わせて4ミリ減っていました。
ディスクには25MMと刻印があります。これが使用限度を示しています。
今回は24ミリだったためこちらも交換時期でした。
リヤブレーキ残量点検。
現在5ミリと微妙な数字です。
リヤブレーキディスクの使用限度は10ミリです
測定値、ちょうど10ミリでした。
リヤもパッド、ディスク共に交換をお勧めします。
バッテリーは08年製ですが、現状OKです。
忘れがちな、スペアタイヤのエア圧も点検調整。
もしもの時のために。
すべての点検が済んだところで、制御系統のチェックとサービスインジケータのリセットです。
今回はランチテックを使用しました。
特に故障コードの入力も無かったので、リセットだけで済みました。
以上で一旦点検を終了し、後は交換部品のお見積もりをご連絡し、後の作業を待ちます。
TECHNO FACTORY 藤本
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