STEP MOTORS
E350にガラスコーティングを施しました
まずは下地作りです
高圧高温洗浄機で塗装面に付着した汚れを洗い飛ばします
次にシャンプーと鉄粉除去を行いました
ボディ塗装面の鉄粉除去には
WAKOS製ラストリムーバーを使用しました
塗布するだけで強力に反応し
鉄粉が溶けて流れ落ちていきます
乾燥後、ポリッシャを使用して
表面のクスミを取り除き鏡面に仕上げて行きます
ポリッシャが使用できない所は
手作業で磨き仕上げています
AFTER
磨き後のドア開閉部です
ここが綺麗だとドアを開けた瞬間光るので
室内の美観を高めてくれます
外装磨き完了後
ガラスコーティング下地を作ります
下地処理前は水が弾いていましたが
ガラスコーティング用の脱脂剤
Water Coat PCを使用すると・・
運転席側（写真左）に塗布してみました
脱脂後の塗装面は水が張り付き動きません
この状態になればコーティングが張り付き易く
被膜形成後、安定し強度も増します
塗装面全て脱脂して下地を作りました
窓ガラスの下地処理はガラス研磨剤を使用します
専用のパッドでガラス表面に付着した油膜を
確認しながら取り除いていきます
BEFORE
研磨前の状態です
水がまばらに弾かれています
AFTER
油膜が無くなると水が張り付く状態になります
ボディと同じで強度が増し撥水効果が長持ちします
下地処理後、十分に乾燥させます
ガラスコーティングは被膜が安定する前に水に触れてしまうと
分解する性質があるからです
乾燥中、室内の清掃をしました
乾燥も終わりガラスコーティングを施します！
フロントガラス用ガラスコーティング
ハイパービューです
乾燥したフロントガラスに定着安定剤を塗布します
塗布する事で撥水の層がガラス面に張り付く状態になります
塗布後10分乾燥させます
次に撥水剤を塗布します
ビンの中に窒素ガスが封入されており
酸素に触れる事で被膜を形成します
その為、使い回しが出来ない1本使い切りです
塗布後さらに10分乾燥させ
最後に拭き残しがないように拭き上げて完了です
AFTER
施工後の状態です
G’zoxはソフト99がプロ向けに開発した商品で
長年の撥水技術に長けた知識と信頼性をもっています
AFTER
今回は、フロントガラスと
サンルーフに塗布してあります
ボディ塗装面用ガラスコーティング剤
RealGlassCoatです
これも窒素ガスが封入されたA液・B液で
混ぜ合わせる事で反応し
空気に触れる事で被膜を形成します
パネル１枚ごと丁寧に塗布していきます
乾燥後、何度も確認しながら丁寧に拭き上げ仕上げます
AFTER
施工後のボンネットです
ガラス特有の艶出し効果が加わりより美しくなりました！
以上がガラスコーティング
G’zox ?RealGlassCoat
G’zox ハイパービュー 施工内容です
STEP MOTORS 清掃・仕上げ担当 ?木 大地
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