エンジン不調修理

ご入庫日　令和２年7月3日

走行距離　97024ｋｍ

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番に説明させていただきます。

まずテスターを使用し、故障コードを読み取ります。

ミスファイアの故障コードを確認、

事実確認の為パワーバランステストを行います。

プラグコードを抜き差しし

故障したイグニッションコイルを割り出します。

こちらが故障したイグニッションコイルです。

今回は他のイグニッションコイル、スパークプラグ共に

バランスをとる為全数交換実地させていただきます。

スパークプラグとイグニッションコイルです。

（上が交換前、下が新品部品）

こちらが交換前のスパークプラグです。

こちらが新品のスパークプラグです。

交換作業中の写真です。

今回故障していたプラグホールにはオイルが溜まっていた為

清掃後スパークプラグを組付けしております。

今後整備が必要になってくると思われる箇所です。

こちらは清掃後のプラグホールの写真です。

交換後テスターを繋ぎ故障コードを消去します。

以上で今回の修理は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY