フロント廻り損傷での入庫になります。
入庫後、入庫確認作業を行い、
キズ、汚れ防止のため、ハンドルカバー、シートカバーの取り付けを行いました。
入庫確認の後、損傷個所内部の損傷を確認する為、
フロントバンパーの取り外し作業を行いました。
内部の損傷確認の後、
修正を行うフロントバンパーから構成部品の取り外し作業を行いました。
構成部品の取り外し作業の後、フロントバンパーの損傷箇所を
樹脂溶接機を使用し、溶接作業を行いました。
溶接作業の後、溶接を行った箇所の削り作業を行いました。
削り作業の後、サフェーサーの塗布準備(足付け、紙貼り、脱脂、エアブロー)を行い、
素地が露出している箇所に、パテの密着性を向上させるために、
プライマーの塗布作業を行いました。その後、サフェーサーの塗布作業を行いました。
サフェーサー塗布作業の後、パテ付け準備(足付け、マスキング、脱脂、エアブロー)を行い、
樹脂溶接を行った箇所、その他の損傷箇所へパテ付け作業を行いました。
パテが乾燥した後、パテ成形作業を進めていきました。
パテ成形作業の後、サフェーサーの塗布準備(足付け、脱脂、エアブロー)を行い、
修正を行ったフロントバンパーにサフェーサーの塗布作業を行いました。
サフェーサーの塗布の後、塗装準備(足付け、脱脂、エアブロー)を行い、
ベースコート(白、パール)、トップコート(クリヤー)の順に塗装作業を行いました。
損傷があり交換する新品部品です。
塗装作業の後、損傷のあるヘッドライトの修理作業を行いました。
ヘッドライトの修理作業の後、ラジエーターサポートの修理作業を行いました。
サポートの修理作業の後、塗装を行ったフロントバンパーに構成部品を取り付け、
組み立て作業を行いました。
フロントバンパーの組み立て作業の後、組み付け作業、磨き作業(ブツ取り、肌調整)、
光軸調整、レーダーのエーミング作業、各箇所の動作確認、チェックを行い完成です。
この度はご入庫頂き誠にありがとうございました。
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