MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
シフトを入力しても、動かなくなり入庫しました。
?エンジンごと車両から外し、検証しました。
↑前回りをごっそり外して、車両からエンジンミッションを外します。
↑それから、ミッションを切り離しクラッチ点検すると、
↑真黒で、クラッチのフェーシングがはがれていました。(>_<)
↑完全にはがれていました。
↑これでは、動力が伝わりません。
↑新しいクラッチキットに交換します。カバーと、ディスクと、ベアリングです。
↑元通りに組み付けしていきます。
↑ミッションオイルはワコーズのRGを使用しました。
↑組み付け完了。 試乗します。 距離も長くとり、不具合が無いか、確認。
80kmぐらいでハンドルの振れがあり、ホイルバランスを測定。
↑左と、右の数字は、ホイルのバランスのズレを示しているのですが、これを0にすることで
ホイルの振れを止めます。
↑調整後、再試乗しハンドルの振れは無くなりました。後は各部の増し締め、油脂の漏れなど
無いのを確認後、真空引きし、ガスチャージで納車となりました。
ありがとうございました。
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