走行距離が、97755kmでの車検整備です。

ブレーキ分解、点検。

↑フロントブレーキパット残量、12ｍｍ。

↑リアブレーキパット残量、6ｍｍ。

前後とも清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。

ブレーキフルード交換。

↑ブレーキフルードは、車検毎に定期交換します。

エアエレメント清掃。

↑エアーでほこりを飛ばし清掃。

エンジンオイル交換。

↑オイルを抜いています。　使用したオイルは、モチュール8100、5W-40です。

冷却水漏れ。

↑冷却水の漏れが、あり合計4か所のホースとホースバンドを取り替え。

新しいパーツが届くまで、時間もかかりました。

↑外したホースは汎用タイプで、切って使用してありました。

交換後、冷却水を補充し、エア抜きで漏れがないのを確認し完了。

ナンバープレート、ステー加修。

どちらも折れ曲がっているので、テクノボディにて修理。

↑外れている部分も溶接で修理。　変形してた部分も車両にぴったりフィット

するようになりました。

↑ハザードスイッチ修理。　押し込んである状態のままでした。ばらしてみると、中にばねがないので

スイッチ作動しないのは、当然。

↑外形と、ばねの強さを選択し購入、程よい長さでカットし組み付け。作動確認OKです。

↑キルスイッチ点検。　全く機能していない状態なのは当然。

OFFにしても、バッテリーマイナスターミナルからのアーシング線がボディにアースされるので

アースポイントの一変更で完成。

バッテリー交換で完了。　ありがとうございました。