平成２５年式　PORSCHE　９１１　カレラ

車高調整式サスペンション　取付

今回装着する車高調は「BILSTEIN　B１６」です。

PORSCHE純正のPASM対応のモデルになっています。

それでは順番に説明させていただきます。

まず入庫時の純正車高を記録しておきます。

写真はフロントです。

リヤの写真です。

それでは交換作業を実施していきます。

作業前の準備としましてボディーへの傷つき防止作業を実施しております。

フロントの交換風景です。

フロントサスペンションはロアアーム、ナックルを取り外すことにより交換が可能となります。

取り外したロアアーム、ナックルと純正のサスペンションです。

純正のショックと車高調です。

?フロントの組み付けが完了しました。

?続いてリヤの作業になります。

?リヤはサスペンションの上部が室内側から固定されていますので、室内の部品を取り外していきます。

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室内はここまで取り外しいたしました。

?足回りはロアアームを取り外し、サスペンションを取り外します。

取り外しが完了しました。

リヤの組み付けが完了しました。

この後タイヤを取り付けます。

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ホイールボルトの締め付けは規定トルクにて締め付けしております。

?続いてロードテスト、調整作業になります。

後日４輪アライメント実施いたしますので、?今回はフロントトーイン、ハンドルセンターの調整を実施しております。

?ロードテスト後の車高です。

フロントは約３０mm下がっています。

リヤは約３５mm下がっています。

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今回使用した車高調です。

?取り外した純正のサスペンションです。

?この度はご入庫ありがとうございました。

?TECHNO FACTORY　橘川