T様　BMW　ミニ　車検整備レポート

104052　km

この度はご入庫ありがとうございます。

車検整備の作業に取り掛かって参ります。

今回オイル漏れ、消耗品の交換等、内容的にも部品交換が多い作業になります。

エンジンルームを開けた状態になります。

フロントタイヤの残量になります。

残量は十分にありました。

リヤ側のタイヤ残量になります。

こちらも同様に十分にありました。ローテーションも不要でした。

フロントブレーキパッドの残量になります。

残量は十分にありました。

リヤブレーキパッドの残量になります。

こちらも同様に残量はありました。

フロントワイパーブレードの交換様子になります。

リヤ側のワイパーブレードの交換様子になります。

エアコンフィルターの交換様子になります。

エンジンオイル及びフィルターの交換様子になります。

下からオイルを排出しております。

エンジンオイルフィルターの交換様子になります。

清掃を行い組付けて参ります。施工後、オイルを4.5L補充しております。

ブレーキオイルの交換様子になります。

タンク内のオイルもきれいに排出して新しいオイルに充填しております。

リヤ側のブレーキオイルの交換様子になります。

左右均等に交換させて頂いております。

フロントのブレーキオイルの交換様子になります。

こちらも同様に左右均等に交換させて頂いております。

LLCサブタンクの交換様子になります。

底の部分に亀裂が生じておりました。

LLCサブタンクの亀裂部分の拡大図になります。

エアクリーナエレメントの交換様子になります。

左側のストラットアッパマウントの交換様子になります。

ゴムの劣化で亀裂及びヘタリが見受けられたので交換させて頂いております。

左フロントストラットASSYになります。

新旧比較したアッパーマウントになります。

亀裂した部分の拡大図になります。

新品と比較した横の図になります。

ゴムのヘタリが一目瞭然でした。

下廻り周辺の作業が完了致しましたので、ホイールを締め付けております。

規定トルクにて締め付けております。

次にエンジンオイル漏れの修理をさせて頂きます。

オイル漏れを起こしている箇所の拡大図になります。

白丸の部分に亀裂がありました。その亀裂している部分からエンジンオイルがかなり漏れておりました。

プラスチック部の為、修理不可で全交換させて頂きます。

タペットカバーASSYを取り外した状態になります。

同時に高圧ポンプのOリング部よりオイルが漏れておりましたので交換させて頂きます。

高圧ポンプを取り外した状態になります。

ここのOリングが経年劣化によりオイルが漏れておりました。

新旧比較したOリングになります。新しい部品と比べると弾力も無く硬化しておりました。

高圧ポンプの取り外しの際にこちらのパイプは再利用不可の為、交換しております。

高圧ポンプの締め付けている様子になります。

内燃機関の為、トルク管理を行っております。規定トルクにて締め付けております。

新しいタペットカバーASSYになります。

こちらも交換させて頂きます。

こちらも同様にトルク管理を行っております。

手順書の順番通り規定トルクにて締め付けております。

全ての交換、復元作業が完了後テスターでエラーのチェックを実施。

エラーの消去後ロードテストを行っております。

ロードテスト後再度テスターでエラーが点灯していないか確認しております。

作業は以上になります。この度はご入庫ありがとうございました。

 

 

LINEでお気軽にお問い合わせください！

あなたのお車に関するちょっとしたお悩みから、専門的なご相談まで、
どんなことでも全力でお応えいたします。

 

 

お気軽にお問い合わせください！

 

 

YouTubeはじめました！

 

主に板金塗装や車両整備の投稿をしています。

取り繕わずガチの仕事現場に板金塗装ド素人知識ゼロのカメラマンが突撃しています！

@StepMotors-group

チャンネル登録よろしくお願いします！