M様　BMW　エンジン警告灯診断レポート

76461　km

この度はご入庫ありがとうございます。

エンジン警告灯診断作業に取り掛かって参ります。

アイドリングも不安定でエンジンのかかりもかなり悪い状態でした。

早速診断機で確認させていただきます。

複数エラーがありましたが、2番にミスファイアがあり、交換履歴が全くなかったので、

お客様と相談の結果イグニッションコイル4本とスパークプラグ4本の交換をさせていただきます。

同時にエンジンを切ったら再始動不可になっておりましたので、

バッテリーも交換させて頂いております。

新しいバッテリーに交換させて頂いております。交換後はスムーズに始動が可能となりました。

作業後、ラジオや時計等の各所設定を行っております。

次にイグニッションコイルとスパークプラグの交換作業に取り掛かって参ります。

エンジンが少し被っているので、エアコンフィルター等取り外して参ります。

上部のカバーがとれた状態になります。

 取り外したイグニッションコイルとスパークプラグになります。

 あたらしいイグニッションコイルとスパークプラグになります。

交換後はスパークプラグを規定トルクにて締め付けております。

これより復元作業に取り掛かって参ります。

最終診断機でエラーのチェックを行っております。

エラーが無い事を確認してロードテストを実施しております。

その後再度テスターを使用してエラーが再点灯していないか確認しております。

不具合は改善致しました。

作業は以上になります。この度はご入庫ありがとうございました。

 

 

LINEでお気軽にお問い合わせください！

あなたのお車に関するちょっとしたお悩みから、専門的なご相談まで、
どんなことでも全力でお応えいたします。

 

 

お気軽にお問い合わせください！

 

 

YouTubeはじめました！

 

主に板金塗装や車両整備の投稿をしています。

取り繕わずガチの仕事現場に板金塗装ド素人知識ゼロのカメラマンが突撃しています！

@StepMotors-group

チャンネル登録よろしくお願いします！