I様　BMWミニ　R56　車検整備レポート

71913　km

この度はご入庫ありがとうございます。

車検整備作業に取り掛かって参ります。

今回はオイル漏れがございましたので、先にそちらを交換、修理作業を実施して参ります。

エンジンオイルパンのガスケットの再シーリングも行うので

エンジンオイルを排出して参ります。

ドレーンパッキンからもオイルが漏れておりましたので交換しております。

赤丸の部分が特に酷くアイドリングで滴下しておりました。

複数オイル漏れがある可能性がございますが、飛散量が多すぎるので

今回は一番漏れが多い箇所から修理して参ります。

エンジンオイルフィルターハウジングはエキゾーストを外さないとアクセス出来ない為、

フロントバンパーを外して作業を行って参ります。

フロントバンパーが外れた様子になります。

コアサポートをずらす際、特殊工具を使用してアクセス

出来るようにしてからエキゾーストを外しております。

エンジンオイルフィルターハウジングが外れた様子になります。

オイル、クーラントまみれですのでキレイに清掃を行います。

取り外したエンジンオイルフィルターハウジングになります。

フィルター、ガスケットと言ったゴム類は交換させて頂きます。

ガスケット類は硬化して従来の性能を満たしていない状態でした。

オイルクーラー側のガスケットも新しく交換しております。

エンジン側も出来る限りキレイに清掃を行って参ります。

エンジンオイルフィルターハウジングガスケット類組み付け後エンジン側に組付けて参ります。

並行してエンジンオイルパンの再シーリングも行って参ります。

オイルパンが外れた様子になります。

元々付いているガスケットをキレイに取り除いて参ります。

エンジン側もキレイに清掃を行って参ります。

エンジンオイルパン清掃後、液体ガスケットにて再シーリングを実施。

その後、規定トルクにて締め付けております。

これより復元作業に取り掛かって参ります。

復元作業が完了致しました。

クーラントの真空引き及びリークテストを実施しております。

真空状態を保持しているかもテストしております。

リークが無い事を確認してからクーラントを補充しております。

クーラント補充後、加圧テストも実施しております。

加圧状態も保持している事を確認しております。

その後ロードテストを実施しております。これでエンジンオイル漏れの修理は

一旦完了として、次に車検作業に取り掛かって参ります。

バッテリーテスターにてバッテリーの状態をチェックしております。

バッテリーは良好でした。

ウォッシャー液は途中で漏れておりました。今回はウォッシャーが出るので

漏れは保留とさせて頂きます。

空気圧の調整を行っております。

4輪規定圧にて調整させて頂きます。

フロントタイヤ残量の様子になります。

残量は十分にありました。

リヤタイヤの残量の様子になります。

残量は十分にありましたが、今回はタイヤのローテーション実施しております。

フロントブレーキ周辺の様子になります。

オイル漏れはございませんでしたが、ブレーキパッドが偏摩耗しておりました。

こちらの項目は後程ご説明させていただきます。

リヤブレーキ周辺の様子になります。

オイル漏れ、偏摩耗等は見受けられませんでした。

リヤブレーキパッドの様子になります。

残量は十分にありました。

右フロントブレーキキャリパーのピストンの拡大図になります。

ダストブーツが破れており、ピストンが完全に固着しておりましたので、

走行距離も考慮してキャリパーASSY交換を今回実施して参ります。

ブレーキパッドも偏摩耗しておりましたので、交換させて頂きます。

新しい右フロントブレーキキャリパーになります。

右フロントブレーキキャリパーの様子になります。

ブレーキキャリパーの拡大図になります。

ピストンを押し出すことも出来ないくらい固着しておりました。

新旧比較した様子になります。

これより組み付けて参ります。

ブレーキパッドの交換様子になります。

横から見たブレーキパッド様子になります。

既存のブレーキパッドは外側と内側と比較しても半分程無くなっておりました。

ブレーキキャリパーも規定トルクにて締め付けております。

新しいブレーキキャリパーが組み付いた様子になります。

ブレーキパッド、センサーも新しい部品に交換しております。

ディクセル製を使用しております。

右フロントブレーキキャリパー交換後、ブレーキオイルの交換を実施しております。

タンク内のオイルも排出しておりキレイに清掃を行っております。

リヤブレーキオイル交換様子になります。

前後左右均等に交換させて頂いております。

エンジンオイル漏れ修理後のエンジンルームの下回りの様子になります。

今回修理した箇所は完治しております。

フィルターハウジング側のオイル漏れも良好です。

エンジンオイルパン側も漏れはございませんが、タイミングチェーンケース周辺と

タペットカバー周辺にオイルにじみが見受けられます。

今回修理していない箇所になり、進行が酷くなるようでしたら修理、交換が必要になります。

下廻り作業完了後、全てのホイールを規定トルクにて締め付けております。

スパークプラグの点検様子になります。

エアクリーナエレメントの点検様子になります。

今回は清掃を行っております。

フロントワイパーブレードセットの交換様子になります。

リヤワイパーブレードの交換様子になります。

エアコンフィルター交換様子になります。

エアコンフィルター交換様子になります。

作業は以上になります。本来だと、最後に診断機を使用するのですが、社外品ナビ、LEDライト等純正品を取り付けていない為、コンピューターが消失する恐れがあるので、今回は診断機を使用しておりません。

この度はご入庫ありがとうございました。

 

 

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