H様　BMW１　車検整備作業レポート

92433　km

この度はご入庫ありがとうございます。

車検整備作業に取り掛かって参ります。

今回はミッション関連のオイル漏れがございましたので作業に取り掛かって参ります。

パワステオイル及び各クーラントやウォッシャー液の補充等を行っております。

エンジンオイルフィルターの交換様子になります。

フィルターを外した様子になります。

エンジンオイルフィルター交換後、規定トルクにて締め付けております。

エンジンオイルの排出様子になります。

エンジンオイル交換後、規定量をモニターにて確認してオイル量を調整して参ります。

エンジンオイル交換後、規定トルクにて締め付けております。

今回ミッションケースのオイルパンよりオイル漏れがございましたので

交換作業に取り掛かって参ります。作業は後程ご説明させて頂きます。

空気圧の調整を行っております。

元々規定圧より高い状態でしたので、現状のままで行っております。

フロントブレーキ周辺の様子になります。

オイル漏れ、偏摩耗等は見受けられませんでした。

フロントブレーキパッド残量の様子になります。

残量は十分にありました。

リヤブレーキ周辺の様子になります。

オイル漏れ、偏摩耗等は見受けられませんでした。

リヤブレーキパッド残量の様子になります。

残量は十分にありました。

フロントタイヤ残量の様子になります。

残量は十分にありました。

リヤタイヤの残量の様子になります。

残量は十分にありました。

ミッションオイルの交換様子になります。

排出してからオイルパンを交換して参ります。

今回ガスケットの交換ですが、単体部品供給は無いので

オイルパンASSY交換になります。

オイルパンが外れた様子になります。

今回交換するミッションオイルに関する部品一式になります。

ボルトも再利用不可の為、交換させて頂いております。

ミッションオイル用のストレーナーの交換様子になります。

ストレーナーが外れた様子になります。

ストレーナー交換後、規定トルクにて締め付けております。

取り外した部品は規定トルクにて締め付けております。

こちらのフィルターも交換させて頂いております。

フィルターが外れた様子になります。

フィルター、ストレーナー交換後、オイルパンを組み付けております。

全てのボルトを規定トルク及び順番を厳守しております。

今回使用するミッションオイルになります。

全て純正品を使用しております。

交換後油温管理が必須となりますので、後程ご説明させて頂きます。

ブレーキオイルの交換様子になります。

タンク内のオイルも排出しておりキレイに清掃を行っております。

リヤブレーキオイルの交換様子になります。

左右均等に交換させて頂いております。

フロントブレーキオイル交換様子になります。

左右均等に交換させて頂いております。

下廻り作業完了後、全てのホイールを規定トルクにて締め付けております。

リフトを降ろしてバッテリーの点検をテスターでチェックしております。

バッテリーは良好でした。

エアクリーナエレメントの点検様子になります。

今回は清掃のみ実施しております。

スパークプラグの点検する予定でしたが、プラスチックの老朽化がかなり目立つので、

外すと割れてしまう恐れがあるので今回は保留にさせて頂きます。

最終テスターを使用して不具合のチェックを行っております。

同時にサービスインターバルリセット、ミッションオイルの油温をチェックして

ミッションオイル量を確認して参ります。

先ずは全てのサービスインターバルリセットを行っております。

各コンピューターに気になるエラーもございませんでした。

リペアマニュアルを厳守して、ミッションオイルの油温が40度を超えない状態で

オイル量を測定しております。

油温を確認してオイル量を確実にチェックして参ります。

油温状態が40度以下でミッションオイルが垂れてきているのを確認してから

ドレーンプラグを締め付けております。

最後にエンジンオイルをモニターにて確認をしたいのですが、

社外品ナビを付けられていて画面が2重になる為、ほとんどオイル量が確認出来ない状態でした。

完全暖気状態でチェックしておりますが、現状オイル量は緑マーク？を指しておりますので問題ないかと思います。

気になるようでしたら社外品ナビを解除してからオイル量の測定をお勧め致します。作業は以上になります。

この度はご入庫ありがとうございました。

 

 

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