前smartからパーツを移植。

パーツ取りとなります。　書ききれない程のパーツを外し

次のsmartへ継承していきました。

↑ヘッドカバー、インマニ、スロットル回りはストックしておき、

↑シフトノブも割れているので、

↑前smartからの移植です。

↑リアゲートのダンパー、ハイマウントストップランプ等も移植。

↑オイルフィルターハウジングも前smartから、カートリッジタイプに変更。

↑新smartの右側レギュレーター不具合で、

↑レギュレーターの移植。

↑取り付けし作動確認中に、モーターアツアツになるので、後付けリレーを取り外し、

ノーマル配線に結線仕直しました。　原因はここでした。

↑スパークプラグは、消耗パーツのため、

↑6本取替。　昔はプラグ取り外すのに苦労しましたが、

専用工具があるので、楽になりました。

↑リア側ブレーキですが、ホイルシリンダー交換。（オイル漏れのため）

↑ブレーキオイルは交換。

↑リアのクォーターガラスを取り外し、

↑雨漏れ対策し、取り付けしております。

タコメーターの動作不良も配線等点検、修理をし完成です。

クラッチのアクチュエーターも移植し、ミートポイント学習。

その他、色々作業しましたが、書ききれません。

弱点を回避するのに、パーツのストックも数点しております。

これで当分大丈夫と思います。

ご入庫いただき、ありがとうございました。