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PORSCHE 911 カレラ 車高調整式サスペンション取付

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平成25年式 PORSCHE 911 カレラ

車高調整式サスペンション 取付

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今回装着する車高調は「BILSTEIN B16」です。

PORSCHE純正のPASM対応のモデルになっています。

それでは順番に説明させていただきます。

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まず入庫時の純正車高を記録しておきます。

写真はフロントです。

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リヤの写真です。

それでは交換作業を実施していきます。

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作業前の準備としましてボディーへの傷つき防止作業を実施しております。

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フロントの交換風景です。

フロントサスペンションはロアアーム、ナックルを取り外すことにより交換が可能となります。

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取り外したロアアーム、ナックルと純正のサスペンションです。

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純正のショックと車高調です。

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?フロントの組み付けが完了しました。

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?続いてリヤの作業になります。

?リヤはサスペンションの上部が室内側から固定されていますので、室内の部品を取り外していきます。

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室内はここまで取り外しいたしました。

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?足回りはロアアームを取り外し、サスペンションを取り外します。

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取り外しが完了しました。

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リヤの組み付けが完了しました。

この後タイヤを取り付けます。

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ホイールボルトの締め付けは規定トルクにて締め付けしております。

?続いてロードテスト、調整作業になります。

後日4輪アライメント実施いたしますので、?今回はフロントトーイン、ハンドルセンターの調整を実施しております。

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?ロードテスト後の車高です。

フロントは約30mm下がっています。

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リヤは約35mm下がっています。

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今回使用した車高調です。

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?取り外した純正のサスペンションです。

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?この度はご入庫ありがとうございました。

?TECHNO FACTORY 橘川

 

 

 

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