修理報告です。

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今回は、オイル漏れの修理と、アイドリング時のカタカタ音の原因の探求、修理です。

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オイル漏れは、バルブカバーのパッキンの交換です。

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まずプラグコードを全て抜き、ヘッドカバーのネジを取り外します。するとこんな感じになります。

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外したついでに、デスキャップとローターも点検しました。するとローターもすり減っていたので、両方交換するこ

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とにしました。

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　　　　　　　　　↓デスキャップです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓デスローターです。

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部品も結構高いです。この2点で38000円ぐらいびっくりです。

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外したパッキンです。

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後は、アイドリング時の異音です、音が出ている箇所は、ベルトテンショナーのアブソーバーの様でしたので交換

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することにしました。

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まずベルトを取り外し、プーリーも2カ所取り外しました。

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これでやっとアブソーバーの取り外しができるので、オートテンショナーのブラケットのネジ4カ所を取り外し

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アブソーバーの取り付けネジ2カ所を外し抜いた所です。

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これを交換することにより、カタカタ音は無くなりました。

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ありがとう御座いました。

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