MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
STEP MOTORSの株式会社AITEN |受付工場 〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林476-5
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
修理報告です。
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今回は、2000年モデル、フォルクスワーゲンの、パサートWです。
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内容は、走行中ABSランプが点灯するという事で入庫しました。
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まず始めに診断機を使用し、絞り込みます。
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すると、インストルメントパネル電気式信号無し、と表示されとりあえず、ディーラーに確認をとると、メーターパネ
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ルの配線の接触不良じゃないかというので、さっそく、メーターを外しコネクターを抜き指しするものの、症状は変
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化せずでした。・・・・・・・・
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診断機をあてていますと、たまにコンピューターと通信できなくなり、同業社に違う診断機を用い見てもらうことに
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なりました。すると、診断はできるけど、エラー内容は、一緒の事らしく、とりあえず、エラーコードを消去してもら
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い帰る事に、帰る途中でまた点灯・・・・・:cry:
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どうするか迷った結果、ディーラーへ持って行く事にしました。約1週間入院、ディーラーの診断機でも、通信出
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来なかったらしく、結果ABSユニットが悪いらしいです。交換に約20万円かかると言われ、引き上げてくることに
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しました。
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どうせ交換するなら、ABSユニットをばらす事にしました。よくハンダ割れをおこすメーカーのABSユニットと同じ
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メーカーだったので、なんとかなるかなと思いました。
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ユニットの位置は、エンジン左側のウォッシャータンクの近くです。とりあえずフェンダーライナーを外し、ウォッ
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シャータンクを外し、
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↓ ↓
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ユニットを外し、基盤がみえる様に回りをカットしました。
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↓ ↓
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見たところ、とても手におえる基盤ではなく、あきらめました。:cry:
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結果、お客様には、全て説明し、高くつくので、車を乗り換える方向で考えますとの事でした。
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ありがとう御座いました。:pint:
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