MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
『作業レポート』
車検整備の内容をご説明させて頂きます。
エンジン点検・整備
エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。
オイルは規定値にて合わせました。
ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。
交換前ブレーキフルード
交換後ブレーキフルード
冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。
パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。
スパークプラグに異常はありませんでした。
エアクリーナーは交換時期が近づいていますので早めの交換をお薦めします。
バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。
足回り点検・整備
フロントブレーキパッドの残量は十分ありましたが、リヤブレーキパッドの残量が少なくなっていた為、早めの交換をお薦めします。
フロントブレーキパッド残量 7.0mm
リヤブレーキパッド残量 3.0mm
フロントロアアームラバーマウントが切れていましたので交換しました。
専用工具にて取外しました。
交換前のラバーマウントと新品のマウントになります。
専用工具にて組付けました。
ロアボールジョイントブーツが切れていましたので交換しました。
交換前
ブーツ単体の部品供給が無い為、ボールジョイントASSY交換になります。
交換後
専用工具にてロアアームを組付けました。
タイヤは偏摩耗等なく、前後共にタイヤの残り溝も十分ありました。
フロントタイヤ残り溝 7.2mm
リヤタイヤ残り溝 6.2mm
各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。
その他点検・整備
運転席側のパワーウインドモーターの故障により窓が動かなくなっていましたので、モーターの交換をしました。
テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。
併せてサービスインターバルのリセットを行いました。
以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 目川
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