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前廻り損傷での入庫になります。

12月11日

　

サフェーサーペイント後、水研ぎ・足付け作業を行いました。

下地処理完了後、オーバーミスト防止、塗膜の欠陥防止の為、脱脂、養生を行いペイント開始です。

ベースコート(ブルー)、トップコート(クリヤー)の順にペイントを行いました。

 

12月8日

メッキモール分解後、細かな傷のチェックを行いました。

　

損傷部の研ぎだし後、パテ付け、サンディングを行い、防錆と塗料の密着性向上の為、

サフェーサーのペイントを行いました。　

 

?12月3日

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入庫時状態確認後、室内のキズ、汚れ防止の為に、ハンドル・シートカバー、保護テープの貼り付け作業を行いました。