フロントガラス損傷、ボンネット飛び石多数での入庫になります。

?11月3日

　

塗装作業完了後、赤外線で強制乾燥させます。

乾燥完了後、部品組み付け、磨き作業を行って完成です。

11月1日

　

ペイント準備の為、ボンネットの分解作業を行いました。

分解後、水研ぎ、足付けを行い、塗装ブース内で脱脂、マスキングを行いペイント開始です。

ベースコート（ブラック）、トップコート（クリヤー）の順にペイントを行いました。

　　

同時進行でフロントガラスの交換作業も行いました。

 

10月31日

　

入庫作業後、傷、飛び石の確認を行いました。

確認後、飛び石で損傷した箇所を研ぎ出して行きました。

　

ボンネットの材質が酸化の進行が激しいアルミ材質となっていますので、サフェーサーの前に防錆処理としてＥＰプライマーをペイントしました。

　

ＥＰプライマーのペイント後、サフェーサーのペイントを行いました。
 

 

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