走行距離が、47015kmでの車検整備です。

ブレーキ分解、点検。

↑フロントブレーキパット残量、10ｍｍ。

↑リアブレーキパット残量、8.5ｍｍ。

前後とも残量十分あり、清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。

ブレーキフルード交換。

↑ブレーキフルードは、車検毎に定期交換します。

↑交換後です。

エアエレメント清掃。

↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

点火プラグ交換。

↑プラグは、お疲れの様子でした。　通常電極部分は、マルですが、サンカクに摩耗しています。

↑4本取り替えしました。

オイルドレンボルト、パッキン交換。

↑ドレンボルト付近からの滲みがあり、

↑新しいボルトと、パッキンに

↑取り付け後です。　オイルも補充する必要はありませんでした。　イメージ（シュッシュッ）

冷却水補充。

↑補充には、クーラントブースターを使用しました。

入庫時には、冷却水の警告ランプ、赤色に点滅している状態でしたが、冷却水のレベルが

規定値よりも低下していたのが原因です。　漏れている形跡は見当たりませんでした。

エアコンフィルター交換。

↑甘く見ていたエアコンフィルター交換です。すんなり交換できるイメージでしたが、

↑取り付け位置が情報とは反対でして、助手席前でした。

↑枯れ葉や、ゴミで詰まっていました。

↑取り付け完了です。

バッテリー補充電。

↑優秀なバッテリーチャージャーで、補充電OKです。

最終確認は、診断テスターで制御系統のトラブルがないか確認し、

サービスインターバルのリセットで完了となりました。　ありがとうございました。

 

 

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