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輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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輸入車の車検・整備・修理事例紹介
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
K様 FIAT500 車検整備レポート
48400 km
この度はご入庫ありがとうございます。
車検整備作業に取り掛かって参ります。
今回は、ご用命事項のウォーターポンプの交換作業と、基本的な消耗品を
メインに作業に取り掛かって参ります。
フロントワイパーブレードセットの交換様子になります。
リヤワイパーブレードの交換様子になります。
空気圧の調整を行っております。
規定圧に調整しております。
フロントタイヤ残量の様子になります。
残量は十分にありました。
リヤタイヤの残量の様子になります。
残量は十分にありました。
タイヤを外した状態のフロントブレーキ周辺の様子になります。
オイル漏れ、偏摩耗等は見受けられませんでした。
フロントブレーキパッド残量の様子になります。
残量は十分にありました。
タイヤ及びドラムを外した状態のリヤブレーキ周辺の様子になります。
オイル漏れ、偏摩耗等は見受けられませんでした。
リヤのライニングシューの残量の様子になります。
残量は十分にありました。
リフトを上げた状態のフロント部周辺の様子になります。
目視によりオイル漏れ、クーラント漏れ等は見受けられませんでした。
ドライブシャフトブーツの点検様子になります。
破れ等はございませんでした。
各ブッシュ類の点検様子になります。
亀裂、破れ等はございませんでした。
ドライブベルトの点検様子になります。
亀裂等はございませんでした。
リヤ側の下廻りの点検様子になります。
排気漏れ、燃料漏れ等は見受けられませんでした。
バッテリーの点検様子になります。
バッテリーテスター上良好でした。
ブレーキオイルの交換様子になります。
リヤブレーキオイルの交換様子になります。
左右均等に交換させて頂いております。
フロントブレーキオイルの交換様子になります。
左右均等に交換させて頂いております。
エンジンオイルの交換様子になります。
エンジンオイル交換後、レベルゲージにてオイル量を調整しております。
エンジンオイルは規定量に調整しております。
次にご用命事項のウォーターポンプ交換作業に取り掛かって参ります。
交換の際に特殊工具が必要になります。エンジン上部、下部を固定してから
クランクプーリーにガイドピンを挿入して位置決めを行って参ります。
作業途中で確認したのですが、複数の箇所に工具を無理やり入れ込んだ形跡がありました。今回ドライブベルトは正規の方法で取り外れなかったので、違う箇所からアプローチしております。ﾃﾝｼｮﾅｰの交換が必要になる恐れがございます。
ウォーターポンプの固定ボルトもネジ山が潰れておりました。
赤丸の部分の固定ボルトの締め付けか所が潰れておりました。
損害が甚大では無かったので、今回は再利用しておりますが、こちらも今後
交換が必要になる恐れがございます。
取り外したウォーターポンプの様子になります。
ウォーターポンプからクーラントが漏れておりました。
取り外れたウォーターポンプになります。
ウォーターポンプ交換後、規定トルクにて締め付けております。
その後復元作業に取り掛かって参ります。
次にインテーク側の差圧センサーの交換様子になります。
今回エラーがございましたので予防整備も兼ねて交換しております。
既存の差圧センサーがグラグラになっており、そこからエアが吸っている形跡がございました。今回センサーを交換しております。
スパークプラグの点検様子になります。
スパークプラグがほとんど閉まっていない状態でした。
差圧センサーのエア吸いと、締め付けが甘かったせいか従来の焼け具合ではなく
スパークプラグが真っ黒になっておりました。
点検後、規定トルクにて締め付けております。
下廻り作業完了後、全てのホイールを規定トルクにて締め付けております。
ウォーターポンプ交換後、クーラントを真空引きにしている様子になります。
真空状態を保持している事を確認しております。
真空引き後、クーラントを補充して参ります。
クーラント補充後、加圧テストも実施しております。
加圧状態で漏れてくる車両もございますので、負圧、加圧共にチェックしております。
作業完了後、テスターを使用してエラーのチェックを実施しております。
エラーが無い事を確認してロードテストを実施しております。
作業は以上になります。この度はご入庫ありがとうございました。
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