フロント、リヤ、足廻り損傷でのお預かりになります。

まず初めに、底廻りへの損傷の有無、足廻りの計測作業を行いました。

計測作業の後、損傷箇所の分解作業を行いました。

分解作業の後、フロントバンパーのキズ修正作業を行いました。

修正作業の後、サフェーサーの塗布準備(足付け、マスキング、脱脂、エアブロー)を行い、

修正を行った箇所へ、サフェーサーの塗布作業を行いました。

サフェーサーの塗布作業の後、遠赤外線を使用し、サフェーサーを強制乾燥させました。

乾燥後、塗装準備(足付け、脱脂、エアブロー)を行い、

ベースコート(メタリック)、トップコート(クリヤー)の順に、塗装作業を行いました。

塗装作業の後、遠赤外線を使用し、塗装塗膜を強制乾燥させました。

乾燥後、フロントバンパーに構成部品の取り付け作業、

損傷があったリヤバンパースポイラーの交換作業を行いました。

交換作業の後、組み付け作業、磨き作業(ブツ取り、肌調整)を行いました。

組み付け、磨き作業の後、損傷ある足廻りの交換作業の為、

損傷箇所の部品の取り外し作業を行いました。

損傷があり、交換を行う新品部品です。

交換部品の取り外し作業の後、部品の組み替え作業、組み付け作業を行いました。

全ての組み付け作業を終えた後、交換箇所、脱着を行った各箇所を、

トルクレンチを使用し、規定トルクでの増し締め作業を行いました。

締め付け作業完了後、4輪アライメント作業、

ギアボックスのコーディング作業を行いました。

全ての作業が完了した後、各種チェック、各箇所の動作、隙間の確認を行ない完成です。

大変長らくお待たせ致しました。

この度はご入庫頂きありがとうございました。

 

 

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