MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
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これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。
車検整備レポート
年式 平成23年8月
走行距離 45,438km
この度はご入庫ありがとうございました。
それでは順番にご説明させていただきます。
ブレーキフルード交換
交換前のブレーキフルードです。
交換後のブレーキフルードです。
ブレーキフルードは車検毎の交換をおすすめ致します。
バッテリー点検
テスターにてバッテリーの点検を実施しています。
点検の結果は「良好」でした。
バッテリーの交換は、
お車の使用の状況により異なりますが、
概ね3年ごとの交換をおすすめいたします。
ワイパーラバー点検
ワイパーラバーの拭き取り点検実施しています。
エアコンフィルター点検
室内のエアコンフィルターです。
どちらも車検毎の交換をおすすめいたします。
エンジンルーム内各所点検
各消耗部品の点検、各部油脂類等の漏れが無いか点検しています。
エアクリーナーです。
交換実施しています。
スパークプラグです。
端子部分清掃して組付けしています。
ファンベルトです。
ベルトの状態、張り具合等異常ありませんでした。
エンジン冷却水です。
クーラント量、状態、各部漏れ等点検実施しています。異常ありませんでした。
その他エンジンルーム内各所漏れ等ありませんでした。
足回り車体下部各所点検
各部ガタ、取り付けの緩み、各消耗部品の点検を実施しています。
フロントのサスペンション関連部品です。
フロントのブレーキ関連部品です。
リヤのサスペンション関連部品です。
リヤのブレーキ関連部品です。
フロント側から見た車体下部です。
リヤ側から見た車体下部です。
その他足回り、車体に関しましては異常ありませんでした。
ブレーキパッド交換
取り外したリヤブレーキパッド(右側4枚)と新品(左側4枚)になります。
交換前のブレーキパッドの厚みを新品と比較した写真です。
交換前のリヤブレーキパッド残量は約3.0mmです。
新品のリヤブレーキパッド残量は約11.5mmです。
交換作業中の様子です。
新品のブレーキパッドを取り付けます。
ブレーキパッドセンサーも交換行っております。
新品のブレーキパッドセンサーを取りつけました。
フロントブレーキパッド残量は約7.5mmです。
タイヤ残量
フロントタイヤ残量は約5.9mmです。
リヤタイヤ残量は約6.5mmです。
空気圧点検調整後、前後ローテーション実施しています。
空気圧センサーリセットも行っております。
ホイールボルトの締め付けは
トルクレンチを使用し規定トルクにて締め付けしています。
テスター診断
テスターにて故障コードの確認と、サービスのリセットを実施しています。
故障コードはありませんでした。
サービスのリセットも実施しています。
最後にエンジンルーム内清掃して仕上げています。
完成検査
全ての作業が完了後、検査ラインにて完成検査を実施しています。
以上で今回の車検整備は完了です。
万全のサービスを心掛けておりますが、
何かお気づきのことがございましたら、
何なりとお申し付けください。
この度はご入庫ありがとうございました。
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