整備レポート

BMW　E61　530i

年式　平成17年12月

走行距離　86,993km

この度はご入庫ありがとうございました。

それでは順番にご説明させていただきます。

ブレーキローター、パッド交換

使用した部品は

DIXCEL　PDtype　ローター

DIXCEL　PREMIUMtype　ブレーキパッドを使用しました。

どちらも純正部品に比べ、コスト、性能面で有利な商品となっております。

フロントのブレーキパッドです。

右が取り外したブレーキパッドで、残量約3.0mmでした。

ブレーキパッドセンサーも削れていましたので交換実施しています。

上が新品の部品です。

各部清掃、グリスアップ実施後組み付けしています。

フロント側の組み付けが完了しました。

新品フロントブレーキパッド残量は約13.5mmです。

リヤのブレーキパッドです。

フロントパッド同様残量が少なくなっていました。

残量は約3.0mmでした。

パッドセンサーも削れていましたので交換実施しています。

上が新品の部品です。

各部清掃、グリスアップ実施後組み付けしています。

?

リヤの組み付けが完了しました。

?

リヤ新品ブレーキパッド残量は約12.0mmです。

?

リヤタイヤをお持込みいただいたタイヤに交換しています。

新品タイヤ残量は約8.0mmです。

?

ホイールボルトの締め付けは、

トルクレンチを使用し、規定トルクにて締め付けしています。

?

作業後、テスターにて、ＣＢＳのリセット（前後ブレーキ）を実施しています。

ウインドウォッシャー液漏れ修理

?

ウォッシャーポンプ取付部のゴムが劣化し、ウォッシャー液が漏れていました。

右が新品のパッキンです。

?

交換後、新しいウォッシャー液を補充し、漏れの無い事を確認しています。

?

交換後の写真です。

各部ゴム部品を使用していますので、

今後その他の箇所より漏れが発生する可能性はございます。

以上で今回の整備は完了です。

万全のサービスを心掛けておりますが、

何かお気づきのことがございましたら、

何なりとお申し付けください。

当社ではお客様のニーズに沿った修理、整備をモットーにしております。

日々のメンテナンスから、故障修理まで何かございましたら、

ぜひまたのご来店を心よりお待ちしております。

この度はご入庫ありがとうございました。

TECHNO FACTORY　橘川

2015年　5月16日

 

 

LINEでお気軽にお問い合わせください！

あなたのお車に関するちょっとしたお悩みから、専門的なご相談まで、
どんなことでも全力でお応えいたします。

 

 

お気軽にお問い合わせください！

 

 

YouTubeはじめました！

 

主に板金塗装や車両整備の投稿をしています。

取り繕わずガチの仕事現場に板金塗装ド素人知識ゼロのカメラマンが突撃しています！

@StepMotors-group

チャンネル登録よろしくお願いします！